Колеса Страны Советов. Были и небылицы
Авто Плюс
Завтра в 08:35•Сезон 2. 2-я серия - "Цикл "Патриот-2": "Грузовик всея Руси"ЗавтраОбщеизвестно, что сейчас автомобильную промышленность советских времён принято считать арьергардом производства автомобилей в мировом масштабе, потому что инженеры СССР якобы не были способны на авторские проекты, а чтобы успевать за прогрессом, выдавали за оригинальные устаревшие копии зарубежных автомобилей. А хрестоматийную в былые времена печатную теорию о "Колёсах Страны Советов" относят к категории дезинформации. Правда ли это? Выяснить сложно, ведь давно ясно, что партийное летописание составлялось по принципу "советское - лучшее", а после развала Советского союза нахлынула волна тотальной критики, часто сметавшей и достоверные факты. Пришло время установить в этом вопросе справедливое соотношение. А это можно реализовать таким способом: проанализировать архивные данные, учесть экспертные оценки и с помощью механиков исследовать советские машины-легенды.
Общеизвестно, что сейчас автомобильную промышленность советских времён принято считать арьергардом производства автомобилей в мировом масштабе, потому что инженеры СССР якобы не были способны на авторские проекты, а чтобы успевать за прогрессом, выдавали за оригинальные устаревшие копии зарубежных автомобилей. А хрестоматийную в былые времена печатную теорию о "Колёсах Страны Советов" относят к категории дезинформации. Правда ли это? Выяснить сложно, ведь давно ясно, что партийное летописание составлялось по принципу "советское - лучшее", а после развала Советского союза нахлынула волна тотальной критики, часто сметавшей и достоверные факты. Пришло время установить в этом вопросе справедливое соотношение. А это можно реализовать таким способом: проанализировать архивные данные, учесть экспертные оценки и с помощью механиков исследовать советские машины-легенды.
пн, 8 июняОбщеизвестно, что сейчас автомобильную промышленность советских времён принято считать арьергардом производства автомобилей в мировом масштабе, потому что инженеры СССР якобы не были способны на авторские проекты, а чтобы успевать за прогрессом, выдавали за оригинальные устаревшие копии зарубежных автомобилей. А хрестоматийную в былые времена печатную теорию о "Колёсах Страны Советов" относят к категории дезинформации. Правда ли это? Выяснить сложно, ведь давно ясно, что партийное летописание составлялось по принципу "советское - лучшее", а после развала Советского союза нахлынула волна тотальной критики, часто сметавшей и достоверные факты. Пришло время установить в этом вопросе справедливое соотношение. А это можно реализовать таким способом: проанализировать архивные данные, учесть экспертные оценки и с помощью механиков исследовать советские машины-легенды.
О передаче
Общеизвестно, что сейчас автомобильную промышленность советских времён принято считать арьергардом производства автомобилей в мировом масштабе, потому что инженеры СССР якобы не были способны на авторские проекты, а чтобы успевать за прогрессом, выдавали за оригинальные устаревшие копии зарубежных автомобилей. А хрестоматийную в былые времена печатную теорию о "Колёсах Страны Советов" относят к категории дезинформации. Правда ли это? Выяснить сложно, ведь давно ясно, что партийное летописание составлялось по принципу "советское - лучшее", а после развала Советского союза нахлынула волна тотальной критики, часто сметавшей и достоверные факты. Пришло время установить в этом вопросе справедливое соотношение. А это можно реализовать таким способом: проанализировать архивные данные, учесть экспертные оценки и с помощью механиков исследовать советские машины-легенды.